Ölfilterwechsel: Motor langfristig schützen

Als Fahrschüler lernst du nicht nur Verkehrsregeln und Fahrtechniken – du musst auch die Grundlagen der Fahrzeugwartung verstehen. Ein zentraler Bestandteil deines Autos ist der Ölfilter, der entscheidend für die Lebensdauer deines Motors ist. Dieser Leitfader erklärt dir die Aufgabe des Filters, warum sein regelmäßiger Wechsel unverzichtbar ist und wie du den Vorgang selbst oder in der Werkstatt bewältigst.

In diesem Artikel erfährst du alles über die korrekten Ölfilterwechsel-Intervalle, erkennst Warnsignale für einen defekten Filter und erhältst eine schrittweise Anleitung zum selbstständigen Wechseln. Wir zeigen dir zudem, wie du mit professionellen Werkstattdiensten sicher und bequem deinen Motor schützt.

Die Aufgabe des Ölfilters

Der Ölfilter ist das Immunsystem deines Motors. Er filtert Verunreinigungen aus dem Motoröl heraus, bevor diese in die empfindlichen Bauteine gelangen. Typische Schmutzpartikel sind Staub aus der Umgebung, Verbrennungsrückstände, winzige Metallabriebteile und Ablagerungen. Ein funktionierender Filter fängt diese Stoffe ab und verhindert, dass sie sich im Motor ablagern.

Ohne diesen Filter würde dein Motor im Laufe der Zeit korrodieren, stark verschleißen und im schlimmsten Fall vollständig ausfallen. Ein intakter Ölfilter sorgt dafür, dass das Öl seine Schmier- und Kühlwirkung optimal entfalten kann und dein Fahrzeug langfristig zuverlässig läuft.

Warum muss der Ölfilter gewechselt werden?

Der Ölfilter hat eine begrenzte Kapazität. Mit der Zeit füllt er sich mit Schmutz und verliert seine Filterwirkung. Ist er voll, gelangen die Schadstoffe doch in den Motor und verursachen irreversible Schäden – von Leistungseinbußen bis hin zu teuren Motorschäden.

Du solltest deinen Ölfilter wechseln, wenn du folgende Warnsignale erkennst:

• Das Motoröl ist tiefschwarz und trüb statt goldgelb und klar.
• Am Ölmessstab oder unter dem Fahrzeug findest du wasserähnliche Flüssigkeit – ein Zeichen für Ölverunreinigung.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, besonders in Kombination mit einem unruhigen Motorlauf.

Ein Ölwechsel ist immer auch ein Filterwechsel – das Duo gehört untrennbar zusammen.

Bei diesen Symptomen ist es nicht nur Zeit für einen Ölfilterwechsel, sondern zwingend für einen kompletten Ölwechsel. Werkstätten bieten diesen Service meist als Komplettpaket an, da beide Arbeiten Hand in Hand gehen.

Wie oft solltest Du den Ölfilter wechseln?

Die genauen Intervalle findest du im Serviceheft oder Handbuch deines Fahrzeugs. Als Richtwert gelten jedoch:

Fahrzeugtyp	Wechselintervall
Benzinfahrzeug	Alle 12–18 Monate oder 15.000–18.000 km
Common-Rail-Dieselfahrzeug	Alle 15.000–50.000 km (je nach Hersteller)

Wichtig: Wechsle den Filter immer zusammen mit dem Öl! Bei modernen Dieselmotoren können längere Intervalle möglich sein, doch gilt die Regel: Lieber einmal zu oft wechseln als einmal zu wenig. Ein verstopfter Filter führt schneller zu Motorschäden als frisches Öl.

Der alte Ölfilter ist Sondermüll – ihn zu reinigen oder zu wiederverwenden ist gefährlich und verboten. Er muss fachgerecht entsorgt und ein neues Teil montiert werden.

Ölfilter selber wechseln – Eine Anleitung

Wenn du handwerklich begabt bist und die nötigen Werkzeuge hast, kannst du den Ölfilterwechsel selbst vornehmen. Erfordert aber Zeit und Sorgfalt. So gehst du vor:

• Motor vorwärmen: Lasse den Motor kurz laufen oder fahre 5–10 Kilometer. So wird Schmutz aus dem Kreislauf gespült und mit dem Altöl entfernt.
• Fahrzeug heben: Befestige dein Auto auf einer Hebebühne, Rampe oder nutze einen Wagenheber. Stelle sicher, dass es stabil steht.
• Altöl ablassen: Platziere einen Auffangbehälter unter der Ölwanne. Öffne die Ablassschraube mit einem Schraubendreher und lasse das Öl vollständig abtropfen. Schraube die Öffnung danach wieder fest.
• Filter entfernen: Löse den alten Ölfilter gegen den Uhrzeigersinn (meist mit einem Ölfilterschlüssel oder Ratsche). Achtung: Der Filter ist schmierig – ein Auffanggefäß ist Pflicht! Entferne auch den Dichtring.

Reinige die Gewindebohrung gründlich. Trage einen neuen Dichring dünn mit frischem Motoröl ein, gieße etwas Öl in den neuen Filter und schraube ihn per Hand fest. Verwende kein Werkzeug, um ihn anzuziehen – ein zu loser Sitz führt zu Undichtigkeiten, ein zu fester zu beschädigten Dichtungen.

Fachgerechter Ölservice mit dem HUK-Autoservice

Kein Bock auf Schmutz und Werkzeug? Vereinbare einfach einen Termin bei einer Partnerwerkstatt. Dort wechseln Profis das Öl und den Filter nach Herstellerangaben. Nutze die Online-Buchung auf der Webseite: Wähle den „Ölwechsel inklusive Filterwechsel“, suche eine Partnerwerkstatt in deiner Nähe und bestätige deinen Termin. So bist du schnell wieder mobil und sicher unterwegs.

Motorwissen für sicheres Fahren

Ein regelmäßiger Ölfilterwechsel ist keine Pflicht, sondern eine Investition in die Sicherheit deines Fahrzeugs. Er verhindert teure Motorschäden und gewährleistet, dass du als Fahrschüler dein Auto lange zuverlässig beherrschst. Vergiss nie: Ein gepflegter Motor ist die Grundlage jeder sicheren Fahrt – ob auf der Prüfungsstrecke oder im späteren Alltag.

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