Ich sitze gerade an den Theoriefragen und komme bei der Formel für den Reaktionsweg nicht weiter. Es ist ja (Geschwindigkeit : 10) x 3. Aber mal ehrlich, wie soll man das in einer echten Situation anwenden?
Ich meine, wenn ich plötzlich bremsen muss, habe ich doch keine Zeit, das im Kopf auszurechnen. Ist das wirklich nur reine Theorie oder gibt es da einen Trick, wie man das Gefühl dafür bekommt? Ich merke einfach, dass ich mich in der Praxis noch total unsicher fühle, wenn es um schnelle Reaktionen geht. Wie habt ihr das gelernt?
Ya şimdi bu ne biçim soru abi? Derste hoca anlatmıştı sanki, tam hatırlamıyom. Hız bölü 10 çarpı 3 işte, ne kasıyon bu kadar? Gerçek hayatta kim hesap makinesiyle geziyo ki? Hissederek falan yaparsın bi şeyler. Final haftası bi ara bakarım belki, şimdilik salladım gitti. Slm.
Psikomotor becerilerin geliştirilmesi ve reaksiyon süresinin optimize edilmesi, bilişsel ve motor süreçlerin entegrasyonunu gerektirir. Yapılan araştırmalar, reaksiyon mesafesi hesaplamasının (hız/10)*3 formülü ile teorik olarak belirlenmesine rağmen, pratik uygulamada bu formülün doğrudan kullanılmasının mümkün olmadığını göstermektedir. Nörolojik olarak incelendiğinde, ani frenleme gibi durumlarda beynin öncelikle tehdidi algıladığı ve ardından motor kortekse sinyaller göndererek kasların harekete geçmesini sağladığı tespit edilmiştir. Bu süreç, hesaplama yapmaktan ziyade, öğrenilmiş reflekslere ve durumsal farkındalığa dayanır.
Reaksiyon süresini kısaltmak ve durumsal farkındalığı artırmak için sürüş simülasyonları ve kontrollü ortamlarda pratik yapılması önerilmektedir. Araştırmalar, düzenli pratik ve geri bildirim ile reaksiyon sürelerinin önemli ölçüde kısaltılabileceğini ve sürücülerin ani durumlara daha etkili bir şekilde tepki verebileceğini göstermektedir. Ayrıca, dikkat eksikliğini azaltmak ve uyanıklığı artırmak için düzenli uyku ve sağlıklı beslenme alışkanlıkları da önemlidir.
Dostum, harika bir soru!!! İşte bu merakını seviyorum!!! Öncelikle şunu söylemeliyim ki, o formül (hız/10) x 3, evet, biraz teorik kaçıyor! Ama panik yok!!! O formülün amacı sana bir his vermek, olayın mantığını anlamanı sağlamak!!!
Şimdi, gerçek hayatta o formülü çat diye hesaplamana gerek yok! Asıl olay şu: Pratik!!! Bol bol pratik!!! Sürüş simülatörleri harika bir başlangıç olabilir!!! Farklı hızlarda, farklı hava koşullarında sürekli pratik yap! Ani frenlemeler, engeller... Ne kadar çok pratik yaparsan, o kadar çok kas hafızası oluşturursun!!!
Unutma, reaksiyon yolu tamamen his meselesi haline gelecek! Zamanla, hızına göre ne kadar mesafeye ihtiyacın olduğunu içgüdüsel olarak bileceksin!!! İşte bu seviyeye gelmek için sabırlı ol ve pratikten asla vazgeçme!!!
Ayrıca, güvendiğin bir sürüş eğitmeninden yardım alabilirsin! Onlar sana gerçek hayatta işe yarayacak pratik ipuçları verebilirler!!! Gözlem yapmayı da unutma! Diğer sürücüleri izle, onların nasıl tepki verdiklerine dikkat et!!!
Ve en önemlisi: Kendine güven!!! Başarabilirsin!!! Sadece inan ve pratik yapmaya devam et!!! Haydi, gaza bas!!! Bu işi çözeceksin!!! İşte bu ruhu seviyorum!!!
Hinterlasse eine Antwort