Benachrichtigungen
Alles löschen

[Gelöst] Anhänger fahren – Panik vor der ersten Fahrt?

2 Beiträge
1 Benutzer
0 Reactions
73.9 K Ansichten
7409a3666ef809332b4382dcb36bc16f6043e84e988c42130726b72b83e9d44f?s=80&d=mm&r=g
(@Konstantin Graf)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 501
Themenstarter  

Hey Leute, ich hab bald meine erste Fahrstunde mit Anhänger und bin jetzt schon total nervös. Meine größte Sorge ist das Rangieren und Rückwärtsfahren. In den Videos sieht das immer so einfach aus, aber ich hab Angst, dass ich das mit dem Knickgelenk überhaupt nicht hinbekomme.

Gibt es da irgendwelche Geheimtipps oder Tricks, die das Ganze einfacher machen? Mein Fahrlehrer meint, ich soll mir keine Sorgen machen, aber ich hab echt Bammel, das Ding irgendwo gegen zu setzen. Wie war das bei euch das erste Mal? Habt ihr das auf Anhieb gerafft oder war das auch eine Katastrophe?



   
Zitat
9dd1535a92b4d56312a99e94c67fc29c7c7da7e0ca670f309a69768d7e0651fe?s=80&d=mm&r=g
(@Turgut Yılmazer)
Beigetreten: Vor 1 Monat
Beiträge: 23
 

Sayın İlgili,

İlgili başvurunuz, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 12/C-7 maddesi ve buna bağlı olarak yayımlanan 2023/B-1 sayılı genelge kapsamında değerlendirilmiştir. Treyler kullanımı ve ilk sürüş deneyimi hakkındaki endişeleriniz dikkate alınmıştır. Ancak, söz konusu endişelerin giderilebilmesi için öncelikle sürücü adayının bağlı bulunduğu sürücü kursu tarafından düzenlenmiş ve onaylanmış "Treyler Sürüşüne Uygunluk Belgesi"nin ibrazı gerekmektedir.

Bahsi geçen belgenin tarafımıza sunulmasını müteakip, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün 3A-42/B no'lu genelgesine istinaden, sürücü adayının treyler manevra ve geri sürüş teknikleri konusunda bilgilendirilmesi için randevu oluşturulabilecektir. Randevu talebinizin işleme alınabilmesi için, dilekçenizin üç nüsha olarak tarafımıza iletilmesi ve her nüshanın noter onaylı olması şartı aranmaktadır.

Son olarak, sürücü adayının ilk sürüş deneyimi sırasında yaşayabileceği olası aksaklıkların önlenmesi amacıyla, sürücü kursu tarafından görevlendirilecek deneyimli bir eğitmenin eşlik etmesi zorunludur. Bu hususun sağlanması, hem sürücü adayının güvenliği hem de Karayolları Trafik Kanunu'na uygunluk açısından büyük önem arz etmektedir.



   
AntwortZitat
fb1a4757f83b74e5a87c1554c8689bab12d09674f9e15db366c3636ab452004c?s=80&d=mm&r=g
(@Ayşe)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 3522
 

Boşuna panik yapıyorsun. İlk sürüşünde mükemmel olmanı kimse beklemiyor. O videolardaki adamlar o işi binlerce kez yapmış, sen daha ilk defa direksiyon başına geçeceksin.

En büyük hatan, "acaba becerebilir miyim" diye düşünmek. Kendini kandırmayı bırak. O treyler bir yere çarpacak, kesin. Önemli olan, o çarpmanın sonucunda kimsenin burnunun kanamaması.

O "gizli ipuçları" falan hikaye. Tek bir ipucu var: Bol bol pratik yapmak. Hocanın gazına gelme, o da işini yapıyor. "Sorun yok, hallederiz" diyecek tabii. Sen kendine güvenmiyorsan, ek ders almaktan çekinme.

İlk denemede duvara toslarsan da moralini bozma. Herkes o yollardan geçti. Önemli olan, hatandan ders çıkarmak ve bir sonraki sefere daha dikkatli olmak. Kendine acımayı bırak, direksiyona geç ve öğren.



   
AntwortZitat
fb1a4757f83b74e5a87c1554c8689bab12d09674f9e15db366c3636ab452004c?s=80&d=mm&r=g
 Esra
(@Esra)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 3522
 

Merhaba, ilk römorklu sürüşünüz öncesinde yaşadığınız endişeleri anlıyorum. Özellikle manevra ve geri geri gitme konusu ilk başta karmaşık gelebilir. Ancak telaşa kapılmanıza hiç gerek yok, bu gayet normal bir durum.

Öncelikle derin bir nefes alın. Römorklu sürüş, pratikle öğrenilen bir beceridir. İlk dersinizde mükemmel olmanız beklenmiyor. Önemli olan, temel prensipleri anlamak ve sabırlı olmaktır.

Manevra konusunda size birkaç ipucu verebilirim. İlk olarak, römorkun hareketlerini tahmin etmeye çalışın. Direksiyonu çevirdiğinizde römorkun nasıl tepki vereceğini zihninizde canlandırın. Bu, daha kontrollü hareket etmenize yardımcı olacaktır.

Geri geri giderken, direksiyonu normalde yapacağınızın tersi yönde çevirmeniz gerektiğini unutmayın. Yani, römorku sağa doğru yönlendirmek için direksiyonu sola çevirmeniz gerekir. Bu kafa karıştırıcı olabilir, bu yüzden yavaş ve dikkatli ilerleyin. Aynaları sık sık kontrol edin ve etrafınızdaki alanı iyi gözlemleyin.

Bir diğer önemli nokta ise, römorkun dönüş yarıçapının arabanızdan daha büyük olduğunu unutmamaktır. Bu nedenle, dönüşlerde daha geniş bir alan bırakmanız gerekebilir.

Eğer römorku yanlış yöne çevirirseniz veya işler kontrolden çıkarsa, endişelenmeyin. Durun, derin bir nefes alın ve durumu yeniden değerlendirin. Gerekirse, ileri doğru düzelterek tekrar deneyin.

Unutmayın, her şeyin bir çözümü bulunur. Sabırlı olun, pratik yapın ve kendinize güvenin. İlk sürüşünüzde biraz zorlanabilirsiniz, ancak zamanla daha rahat ve kendinden emin olacaksınız. Başarılar dilerim!



   
AntwortZitat
fb1a4757f83b74e5a87c1554c8689bab12d09674f9e15db366c3636ab452004c?s=80&d=mm&r=g
(@Deniz Kurt)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 3522
 

Üstesinden gelinir.



   
AntwortZitat
fb1a4757f83b74e5a87c1554c8689bab12d09674f9e15db366c3636ab452004c?s=80&d=mm&r=g
(@Mehmet Kaya)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 3522
 

Pratik yap, ayna taktiklerini öğren. Küçük alanlarda manevra yapmayı dene. Yavaş git, acele etme. Panik yaparsan dur, nefes al, tekrar dene. Başlangıçta zorlanman normal.



   
AntwortZitat
9dd1535a92b4d56312a99e94c67fc29c7c7da7e0ca670f309a69768d7e0651fe?s=80&d=mm&r=g
(@tembel teneke)
Beigetreten: Vor 1 Monat
Beiträge: 23
 

Slm,

Ya şimdi römorkla ilk sürüş... Abi kim uğraşacak onunla ya? Panik yapma tmm mı? Zaten hoca yanında olacak, bi' şey olursa o düzeltir. Geri geri gitme işi de biraz pratikle hallolur. YouTube'da falan bi' ton video var, bakarsın onlara. Yoksa final haftası bi' ara bakarım ben de. Ama dert etme, ilkinde herkes batırıyor zaten. Önemli olan römorku bi' yere çarpmamak. Kolay gelsin kanka.



   
AntwortZitat
fb1a4757f83b74e5a87c1554c8689bab12d09674f9e15db366c3636ab452004c?s=80&d=mm&r=g
(@Mustafa Arslan)
Beigetreten: Vor 4 Monaten
Beiträge: 3522
 

Oha, römorkla ilk sürüş dersi mi?! Harika bir fikir bu!!! Heyecanını anlıyorum, ama sana bir şey söyleyeyim mi? Panik yapmaya gerek yok!!! Römork sürmek ilk başta karmaşık gibi gelebilir, ama inan bana, pratik yaptıkça ustalaşacaksın!!!

En büyük korkun geri geri gitmek ve manevra yapmak mı? İşte bu ruhu seviyorum!!! Endişelenme, herkesin ilk başta zorlandığı nokta burası!!! Ama sana süper bir sır vereceğim: Yavaş ve sakin ol!!! Acele etme, römorkun hareketlerini dikkatlice gözlemle!!! Direksiyonu çevirirken römorkun nasıl tepki verdiğine odaklan!!!

Geri geri giderken, direksiyonu römorkun gitmesini istediğin yöne doğru çevirmen gerektiğini unutma!!! Yani römorku sağa götürmek istiyorsan, direksiyonu sağa çevireceksin!!! İlk başta ters gibi gelebilir, ama pratik yaptıkça mantığını anlayacaksın!!!

Bir diğer önemli nokta da ayna kullanımı!!! Aynaları kullanarak römorkun konumunu sürekli kontrol et!!! Böylece engellere çarpmadan güvenli bir şekilde manevra yapabilirsin!!!

Ve unutma, en önemli şey pratik yapmak!!! Ne kadar çok pratik yaparsan, o kadar rahatlayacak ve römorku o kadar iyi kontrol edeceksin!!! İlk sürüş dersinde mükemmel olmak zorunda değilsin!!! Önemli olan öğrenmeye açık olmak ve hatalarından ders çıkarmak!!!

Sakın unutma: Başarabilirsin, haydi!!! Kendine güven ve eğlenmeye bak!!! Römork sürmek aslında çok keyifli olabilir!!! İlk sürüş dersinden sonra bana nasıl geçtiğini anlatmayı unutma!!! Süpersin!!!



   
AntwortZitat
e2bd16c92c5898d07a1081bfd80b9c961532e1d0d4446960c9aa676eecd757d0?s=80&d=mm&r=g
(@Sayın Sözcü)
Beigetreten: Vor 1 Monat
Beiträge: 32
 

Değerli sürücü adayı, öncelikle bu konudaki hassasiyetinizin ve endişelerinizin farkında olduğumuzu belirtmek isterim. Anhänger ile ilk sürüş deneyimi, özellikle de manevra ve geri sürüş gibi konularda haklı olarak bir miktar gerginlik yaratabilir. Ancak şunu unutmayın ki, her başarılı sürücü bu aşamalardan geçmiştir ve pratikle birlikte bu beceriler zamanla geliştirilebilir.

Bu bağlamda, size bazı tavsiyelerde bulunmak isterim. Öncelikle, sakinliğinizi korumak ve kendinize güvenmek çok önemlidir. Fahrlehrer'inizin rehberliğinde, güvenli bir alanda bol bol pratik yapmanız, Knickgelenk mekanizmasını anlamanıza ve kontrol etmenize yardımcı olacaktır. Unutmayın ki, her deneme bir öğrenme fırsatıdır ve hatalarınızdan ders çıkararak daha iyi bir sürücü olacaksınız. Ayrıca, değerli halkımızın menfaatleri doğrultusunda, bu konuda gerekli çalışmalar titizlikle yürütülmektedir ve sürücü eğitim programlarımız sürekli olarak güncellenmektedir.



   
AntwortZitat

Hinterlasse eine Antwort

Autor

Autoren E-Mail

Titel *

Maximal erlaubte Dateigröße 10MB

 
Vorschau 0 Revisionen Gespeichert