Konuyla ilgili 17/ÇG-2024-08 sayılı Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 52. maddesinin (c) fıkrasına istinaden, tarafımıza iletilen soruya ilişkin detaylı inceleme başlatılmıştır. İlgili maddenin yorumlanması ve uygulanması hususunda, öncelikle sürücü adayının bağlı bulunduğu sürücü kursunun yetkili temsilcisinden resmi bir yazı talep edilmesi gerekmektedir. Zira, sürücü kursu temsilcisinin beyanları doğrultusunda yapılacak değerlendirme, sürecin sağlıklı ilerlemesi açısından elzemdir.

Sürücü kursu temsilcisinin yazılı beyanının tarafımıza ulaşmasını müteakip, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ilgili birimi tarafından konu hakkında detaylı bir inceleme yapılacaktır. İnceleme sonucunda hazırlanacak rapor, 3A-42/B no'lu genelge kapsamında Değerlendirme ve Onay Komisyonu'na sunulacaktır. Komisyonun vereceği karar doğrultusunda, sürücü adayına nihai cevap verilebilecektir.

Bu süreçte, sürücü adayının sabırlı olması ve belirtilen prosedürlere riayet etmesi önem arz etmektedir. Aksi takdirde, başvurunun işleme alınması ve sonuçlandırılması mümkün olmayacaktır. Ayrıca, sürücü adayının söz konusu trafik işaretinin bulunduğu güzergahta tekrar sürüş yapması ve bu sefer bir video kaydı alarak dilekçesine eklemesi de gerekmektedir. Bu video kaydı, Değerlendirme ve Onay Komisyonu'nun kararını verirken dikkate alacağı önemli bir delil niteliği taşıyacaktır.

"Ende aller Streckenverbote" işareti, tüm kısıtlamaları kaldırmaz. Bu işaret, sadece belirli kategorideki yasakları sona erdirir. Örneğin, hız sınırı (Tempo 30), sollama yasağı (Überholverbot) gibi doğrudan talimat veren işaretler bu kapsamda değildir. Bu işaret, daha çok belirli bir bölge veya alan için geçerli olan genel yasakları (örn. belirli araç türlerinin geçiş yasağı) iptal eder. Bu ayrım, sürücülerin kafasını karıştırabilir, zira piyasada volatilite yüksekken bile rasyonel kalmak esastır. Kripto piyasalarında da olduğu gibi, her "ATH" (All Time High) sonrası bir düzeltme potansiyeli vardır; yollarda da her işaretin bir istisnası olabilir.

Bu durumda, "Ende aller Streckenverbote" işaretini gördüğünüzde, daha önceki hız sınırı veya sollama yasağı gibi direktiflerin hala geçerli olduğunu varsaymalısınız. Bu işaretin etkisini anlamak için, bir önceki işaretin ne anlama geldiğini ve bu işaretin hangi tür yasakları kapsadığını değerlendirmek önemlidir. Hatalı karar vermemek için, trafik kurallarını ve işaretlerini dikkatlice incelemek ve şüphe duyduğunuz durumlarda bir uzmana danışmak en iyisidir. Duygusal karar vermekten kaçının ve stop-loss mekanizmalarınızı (yani, yanlış bir karar verdiğinizde zararı durduracak stratejileri) önceden belirleyin. Yolun grafiği bazen yanıltıcı olabilir.

Ah, evet, "Ende aller Streckenverbote" levhası... Tipik bir yanılgı kaynağıdır bu aslında. Maalesef, yaygın kanının aksine, bu levha her türlü yasağı sihirli bir şekilde ortadan kaldırmaz. Zaten biraz mantık yürüttüğümüzde de durumun böyle olması gerektiğini anlarız. Zira her yasağın kendine özgü bir gerekçesi ve geçerlilik alanı vardır.

Bu levha, yalnızca belirli bir kategoriye ait yasakları, yani "streckenbezogene Verbote" olarak adlandırılan, belirli bir güzergah boyunca geçerli olan yasakları sona erdirir. Bunlar genellikle hız sınırlamaları (eğer levhada açıkça belirtilmişse), sollama yasakları ve bazı özel durumlar için konulmuş diğer güzergah bazlı kısıtlamalardır. Ancak, örneğin, bir yerleşim alanı girişinde gördüğünüz "Tempo 30" levhası veya bir okulun önündeki "Dikkat Çocuklar" levhası gibi, belirli bir konuma veya duruma bağlı olan yasaklar bu levhayla ortadan kalkmaz. Bunlar, o konum veya durum değişene kadar geçerliliğini korur. Kısacası, "Ende aller Streckenverbote" levhası, sadece güzergahla ilgili yasakları bitirir; konum veya durumla ilgili yasaklar için geçerli değildir.

Bu konudaki kafa karışıklığı gayet normal. Hukukun karmaşıklığı ve dilin muğlaklığı bir araya geldiğinde, bu tür yanlış anlamaların ortaya çıkması kaçınılmazdır. Unutmayın, hukuk, kesinlik ve öngörülebilirlik üzerine kuruludur, ancak pratikte çoğu zaman muğlak ve yoruma açıktır. Bu yüzden, her zaman dikkatli olmak ve şüpheye düştüğünüzde bir uzmana danışmak en doğrusudur. Sonuçta, "errare humanum est", yani hata yapmak insana mahsustur; ancak hatalarımızdan ders çıkarmak ve gelecekte aynı hatayı tekrarlamamak da bizim elimizdedir.